BZF I Prüfung - Leipzig Erfahrungsbericht vom Januar 2025
Bericht: Ralf K. (Training 4Pilots Schüler)
Die BZF I Prüfung in Leipzig war insgesamt sehr gut organisiert und verlief in einer angenehmen Atmosphäre. Der Prüfer hat die Teilnehmer ruhig durch die Prüfung geführt und wichtige Punkte vorab erklärt.
Ablauf der Prüfung
Die Reihenfolge der Prüfung war wie folgt:
Englischen Text vorlesen und übersetzen
Praktischer Sprechfunkteil
Theorieteil mit den Prüfungsfragen
Englischer Text
Beim Englischtext ging es um den Begriff „Say again“ und dessen Verwendung im Flugfunk. Der Text war gut verständlich und mit einer soliden Vorbereitung problemlos zu bewältigen.
Quelle: DFS AIP GEN3.4-10 12 OCT2017
Praktischer Teil
Im praktischen Teil waren die Route sowie die zu verwendenden Pisten vorgegeben. Lediglich das Rufzeichen konnte frei gewählt werden.
Der Flug führte von Hamburg nach Hamburg und beinhaltete einen Ausflug aus der Kontrollzone mittels SVFR Freigabe über Sierra sowie den anschließenden Wiedereinflug über Delta. Bestandteil der SVFR-Freigabe war außerdem ein Kurs. Dieser musste zunächst korrekt zurückgelesen und später an der entsprechenden Stelle nochmals gemeldet werden.
Während des Abfluges wurde außerdem Verkehr in Form eines Helikopters gemeldet, auf den reagiert werden musste. Zusätzlich sollte eine Notfall-Meldung (MAYDAY) abgesetzt werden.
Sehr positiv war, dass der Prüfer vor Beginn des praktischen Teils noch einmal erklärt hat, was ein Mayday-Ruf bedeutet und wie eine korrekte Mayday-Meldung aufgebaut ist. Dadurch waren alle Teilnehmer auf diese Aufgabe vorbereitet.
Der Wiedereinflug in die Hamburger Kontrollzone erfolgte über den Pflichtmeldepunkt Delta. Auch hier war erneut eine Verkehrsmeldung erforderlich.
Anschließend ging es in den Gegenanflug der Piste 23. Die Aufgabe bestand darin, eine lange Landung durchzuführen und anschließend abzurollen.
Eigener Fehler
Während der Landefreigabe habe ich die Windangaben akustisch nicht richtig verstanden und deshalb „Say again“ angefordert.
Der Prüfer hat die Information daraufhin problemlos wiederholt.
Als Hinweis für zukünftige Prüflinge: Wenn lediglich der Wind nicht verstanden wurde, reicht es aus, gezielt die Wiederholung der Windangaben anzufordern. Es muss nicht die komplette Landefreigabe erneut wiederholt werden. (Dazu hat auch der Englischtext super gepasst)
Fazit
Insgesamt verlief die Prüfung sehr reibungslos. Der Prüfer sorgte für eine angenehme Atmosphäre und erklärte wichtige Punkte verständlich. Mit einer guten Vorbereitung waren die Aufgaben gut zu bewältigen.
Ich habe mich während der gesamten Prüfung sicher und gut vorbereitet gefühlt und konnte die Prüfung erfolgreich absolvieren.